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【消息】厦门机场T4候机楼解密玻璃幕墙全透光造型现代感十足图

发布时间:2020-11-23 04:51:11 阅读: 来源:销及键厂家

步入这座崭新的候机楼,恢弘的空间内无处不显露着现代化、科技感和“高大上”的氛围;在一些细节之处,又时刻体现着“令人惊喜”的人文情怀……厦门机场T4候机楼,预计本月28日正式投入使用。日前,本报记者再次探营,这座候机楼的状态已是“万事俱备,只欠运营”。

在T4候机楼前,已开始出现纵横交错的路网。以路网为前景,矗立在湛蓝天空下的候机楼,一展“大鹏展翅”之势。

T4候机楼建筑面积约10.8万平方米,包含主楼与指廊两部分,呈现“L”形布局,设计年吞吐能力1200万人次,使厦门机场年保障能力提升到2700人次以上。其“大鹏展翅”的造型,融入闽南“起翘屋顶”的建筑元素,也像是一只展翅欲翔的鲲鹏,外观设计堪称流线与立体、传统与现代的完美结合。

T4候机楼的钢结构已被授予“第11届(2013-2014年度)第一批中国钢结构金奖工程”,屋面工程被授予“金属围护系统工程金禹奖”。本报记者获批爬上屋面拍下了珍贵图片。

延伸阅读:厦门机场T4候机楼28日启用 新旧两座候机楼并用各有分工厦门机场T4航站楼竣工 年旅客吞吐能力达到2700万人次

到达层行李提取区,让人感受到厦门之美。

到达夹层通道地毯是蓝色的。

出发层头等舱服务专区。

候机区自助登机通道。

屋顶钢结构获得大奖。

“穿孔百叶”金色吊顶。本版图/本报记者 王协云

【出发层】

玻璃幕墙全透光,造型现代感十足

T4候机楼二层是出发层,一层是到达层。出发层的门号为2-18之间的双数,到达层则为1-17之间的单数。

进入候机楼内部,直观感觉宽敞明亮,这得益于四周全透光的玻璃幕墙和“穿孔百叶”金色吊顶。数据显示,T4候机楼的玻璃幕墙面积达到4万平方米,倾斜角度在5度至27.5度间变化,造型现代感十足;屋面投影面积达9.7万平方米。

33个值机柜台(含普通柜台28个、头等舱柜台3个及无障碍柜台2个)、15条安检通道已经完工。大厅的旅客缓冲区设置了花池,将种植绿色植物,座椅可供旅客歇脚。矗立大厅中的空调通风设施,也被巧妙设计成浮雕塔,并融入了海洋元素。

【候机区】

“变色”地毯让人宾至如归

通过安检,步入指廊候机区,脚下的大理石砖变为地毯。其中,二层候机区的地毯是棕黄色,到达夹层是海洋蓝色,一层远机位候机区是紫色,头等舱候机区则是灰色。地毯的设置,虽然投入较大,但能让旅客有回家一样的亲近感,兼顾了舒适与静音,进一步提升了T4候机楼总体格调。

头等舱候机区设计是一大亮点——其在整个候机大厅开放空间的最上层,布局像是咖啡厅,也包含单间和休闲设施。

指廊候机区的皮质座椅约1660个,吊顶也是“穿孔百叶”,采光柔和,记者仔细观看,这个吊顶还能自动调节遮光程度,夏天不晒、冬天暖和。

【到达层】

提取行李时,感受厦门之美

为了实现上下机客流分离,指廊使用“剪刀式”登机桥,共12座。

从“剪刀式”登机桥下飞机,将直达到达夹层,步行几十米就是行李转盘,这里的设计也是颇费心思——5个转盘并列排开,每个转盘正上方都布置了3个圆形灯,融入金色吊顶、波浪线条之中,再配以颜色绚烂的海洋生物图案背景墙。机场方面说,这将给第一次到厦的旅客,没出候机楼时就留下美好印象。

出了候机楼,出租车、公交车、大巴车区域分布合理,前往T3的摆渡车也设置在出门不远的位置,还有专门的服务台导引,方便转机旅客。

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