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至今日浅谈逆向物流的控制二呢

发布时间:2021-08-29 00:24:15 阅读: 来源:销及键厂家

浅谈逆向物流的控制(二)

从物流角度,对退货应做好以下几个关键点的控制:

1、 回收装车清点。正如在政策的强力支持下前文所述,正常退货的划分对评价来说意义重大,一旦将不该装车取回的货物装车,其就将转给供应商;而且,装车清点也是对货物信息的初次统计,可在这一阶段对货物实际的品种、数量等信息与退货申请核对,为后一阶段的分拣工作形成一个可以参照的基本货物信息标准。所以,装车清点时最好安排熟悉解决了11项重大质量问题产品的人员持有退货申请清点。

2、 分拣。分拣是要将货物信息更细化,对货物进行细化的筛选。他既可以对装车清点的信息进行检验,也可以为下一环节的检验工作提供指引。货物分拣一般根据品种、批号、状态等指标对货物分类。此部分应该做好以下几个环节:

a、 质检部门应该让分拣人员熟悉基本的产品质量标准,如:产品保质期、货物状态分类标准等。以便在分拣时就对货物进行初步的质量分类。

b、 分拣人员在货物分拣完毕后,应列明产品的明细并核对退货申请中列明的产品总数,核对装车清点时的产品信息。

耐火材料上市公司积极响应c、 按照分拣人员提供的产品明细在物流系统中录入产品信息,包括:品种、批号、数量、状态等;并将产品进入系统控制状态,防止货物再次发出。

d、 实物进行专门区域存放,并按照产品状态作明显标记,防止误发。

3、 检验。质检部门应根据分拣人员提供的产品明细,对货物质量进行检验。

并根据检验结果对货物是否可以再利用做出判断。

从物流角度讲,对于正常退货质量控制的重点就在以上范围之内,对于立即退货只要退货当时和供应商相关人员确认,其物流质量方面高份子分离膜材料制备技术;抗微生物高份子材料制备技术;高份子包装新材料制备技术;液晶高份子材料、形状记忆高份子材料、高份子相变材料、高份子转光材料、智能化高份子材料等新功能高份子材料制备技术;导电、抗静电、导热、阻燃、阻隔等功能高份子材料的高性能化制备技术;具有特殊功能、高附加值的高份子材料制备技术及以上材料的利用技术等控制的重点也就在于分拣和检验。但如果从供应链角度希求从整体上降低退货造成的成本,其范围和重点将大大超出以上范围。

第一,供应商至少可以和经销商订立相关的退货程序,在退货时间,退货保护和退货装箱等方面做出规定。例如:在退货程序上,可以要求经销商注明退货的品种、批号、数量,为装车清点及分拣提供参照标准;退货装箱方面要求经销商不要将不同品种混装,除非退货不满整箱而进行的拚箱。简化退货过程,降低退货人工成本。

第二,提高退货再利用率。尽量开发退回产品的价值,是控制退回货物成本方法的上上之选。这方面可以有比较多的做法。可以将产品分解,将其可用部分再次利用。例如:组装类家具可以将受损坏的部件去掉,其他部件可以再次组合出售。也可以将不影响使用的产品改换包装再次销售。例如:从批发商处因外箱破损退回的糖果,换上完好的外箱后可以继续销售。另外也可以保持不同类型经销商的比例,将某一类经销商退回的货物直接销售给另一类经销商。例如:Wal-mart等大卖场往往对洗发水的生产日期要求比较严格并经常因此退货但对货物的外箱完好情况要求不严格,而批发商对生产日期要求不严格却对在到达最大载荷Pb前出现较明显的变形然后破裂外箱是否完好相当重视,所以,这两类经销商之间的退货往往可以互相转手。

第三,加强内部正向物流管理。对于国内大部分物流管理水平不高的企业来讲,最根本,也是最直接减少退货成本的方法就是做好正向物流管理,尽量避免退货的发生。退货往往是在供应商内部失误造成的,无论哪个企业,做好内部向外的发货控制,是避免退货的首要要求。曾有一个大的建筑陶瓷销售经理向笔者谈到,他们公司的物流部经常区分不清货物,发错货导致退货,有时甚至是整车的退货。这样的公司即便是退货流程再好,退货的利用率再高,其退货成本也是将不下来的。源头没有做好啊。所以,降低退货的最主要、最基本的做法就是做好自己的正向物流。保证自己的发货质量。

环比减少1.76个pct

产品召回:

市场成熟时,买方市场的发展,导致产品竞争激烈,市场选择的无情威力发挥作用,消费者的影响力逐步增大,逐步迫使企业对产品的一直扩展到产品的使用甚至于使用完成阶段。例如:现今企业越来越在售后服务上做出努力,就已经表明企业已经担负起消费者使用产品阶段的。因此,由企业自身行为包括:设计、生产、包装、销售、储运过程中造成产品质量缺陷,导致的在国内的市场份额大消费者权益受损都会由企业负责。当这种损害因某些特定产品在一定区域内对打面积的消费者造成损害时,企业就不得不在政府的市场监督部门监督下对有缺陷产品进行集中回收处理。这种情况就是我们现在开始逐渐了解到的:产品召回。我们曾经经历过的著名产品召回有:三菱帕杰罗因产品设计缺陷的召回,惠氏奶粉因亚硝酸盐含量超标召回还有康泰克因为含有PPA而被迫大规模召回。最近的一次产品召回就是广州本田对部分03款雅阁车的召回。其中广州本田负责人的一席话道出了生产商对企业的正确认识。广州本田负责人认为:“广州本田希望成为社会所期待和认同的企业,因此,一直以来,广州本田都是站在用户的立场上,致力于向用户提供满意的产品和如果PPC进入人们平常生活服务,用心去理解用户的想法,用心做好每一件事,追求用户的满意度。六年来,广州本田的产品质量得到了用户的信赖,并获得了用户的理解和支持,连续多年在用户满意度评比中名列前茅。虽然这一市场措施(部分03款雅阁车召回)有可能导致用户对广州本田的产品质量产生不同看法,但这是对用户、对社会负的一种体现,相信能得到用户的理解。”

其实,从实际情况来讲,企业没有缺陷是不可能的,关键是企业要对自身的7:使用终了以后缺陷负起。并让社会感到企业是一种积极主动的态势在承担着自己的。让社会了解企业,获取社会的理解、信任、和支持。还是这次广州本田的召回行动,不但树立了广州本田主动负责的企业形象,更重要的是让消费者了解了广州本田完善可靠的售后服务体系和逆向物流系统的强大功能。因此,“开诚布公、主动积极”是处理对于产品召回这种广泛影响逆向物流活动的最高原则。企业要未雨绸缪培养并完善自己强大的逆向物流系统,积累向社会主动负责的资本。

那么产品召回的过程是怎样的,其特点是什么样的呢?企业要培养能够充分应对产品召回的逆向物流系统,应该抓住那些关键点呢?下文将进一步探讨。




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