南北马自达销量“倒挂”暂无小型SUV导入计划种植

发布时间：2020-04-19 13:15:40 阅读：次来源：销及键厂家

南北马自达销量“倒挂”暂无小型SUV导入计划

日前，马自达（中国）企业管理有限公司公布了其4月的销量。据统计，马自达4月在华销量为20196辆，同比增长37.4%。受此影响，2015年前4个月，马自达品牌在中国累计销售7.9万辆，同比增长13.1%，这一数字创下该品牌在华历史同期的新高。

然而，从两个销售渠道来看，不平衡却仍在加剧。其中，一汽马自达前4个月的销量仅2.9万辆，同比下滑28.6%；而长安马自达同期销量则达到 4.9万辆，同比增长73.1%。这种情况在两年前，是反过来的。马自达中国董事长稻本信秀告诉《每日经济新闻》的记者，此前一汽马自达的销量一直领先于长安马自达，这种情况一直持续到2014年。

在稻本信秀看来，一汽马自达销量下滑的原因在于新产品推出迟缓，而长安马自达则受益于昂克赛拉等车型的拉动，保持了增长。按照马自达的计划，今年将在中国市场继续挑战22万辆的销量目标。

去年长安马自达销量增六成

实际上，马自达在去年就制定了22万辆的销量目标，然而受到车市整体不景气和市场竞争加剧的影响，去年在华销量为21.1万辆，虽同比增长13%，但依旧未能达成全年目标。

马自达的销量增长受制于其在华两大渠道之一，一汽马自达销量的下滑。根据马自达官方的统计，2014年一汽马自达共销售10.6万辆，同比下滑 12.2%；相比之下，长安马自达累计销售10.5万辆，同比增长59.6%。 2015年的销量目标仍是22万辆，其中70%将由创驰蓝天的车型贡献。马自达中国市场支援部部长及川尚人告诉《每日经济新闻》记者，目前马自达在中国有三款创驰蓝天产品，而其中两款在长安马自达旗下，因此在他看来，一汽马自达销量的不景气与明星车型的缺位有关。

据了解，创驰蓝天是马自达在2010年提出的产品技术升级计划。按照规划，马自达将在2015年完成对旗下全部产品的技术升级，这意味着今年是这一计划完成的最后一年。

及川尚人告诉《每日经济新闻》记者，过去一汽马自达的销量高度依赖于老款马自达6，而未来一汽马自达的重点将主要放在创驰蓝天的车型上，对一汽马自达来说现在正处于过渡期，今后随着创驰蓝天技术车型销量增加，相信它的业绩会好转。

据统计，阿特兹所在的B级车市场去年总量为193万辆，同比增长4%。同时，由于B级车属于附加值较高的细分市场，市场竞争也愈发激烈。

日系B级车在激烈竞争中的损失显而易见。据全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）统计，2014年日系B级车下滑15.7%至53万辆；相比之下，美系和韩系B级车销量则分别上升26.4%和46.2%至46万辆和28万辆。日系车的市场份额正在受到来自于福特、通用、现代等众多韩美系产品的抢食，而阿特兹也没能帮助马自达追回失去多年的B级车市场份额。

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标签：马自达销量 SUV

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