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导热油炉的检查和维护及注意事项
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。
油位的检查
切断电源,防止触电!等待减速机冷却!
移去油位螺塞检查油是否充满。
安装油位螺塞。
油的检查
切断电源,防止触电!等待减速机冷却!
打开放油螺塞,取油样。
检查油的粘度指数
<揭阳p>——如果油明显浑浊,建议尽快更换。对于带油位螺塞的脱水筛减速机
——检查油位,是否合格
——安装油位螺塞
油的更换
冷却后油的在每一个3D打印管状支架的实例中粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
切断电源,防止触电!等待减速机冷汽车凉垫却下来无燃烧危险为止!
注意:换油时减速机仍应保持温热。
在放油螺塞下面放一个接油盘。
打开油位螺塞、管件球阀通气器和放油螺塞。
将油全部排除。
装上放油螺塞。
注入同牌号的新油。
油量应与安装位置一致。
在油位螺塞处检查油位。
拧紧油位螺塞及通气器。
导热油炉检查和维护的注意事项
1、导热油炉应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠比水泥电杆的曲折强度高出2.5倍,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通移位后的L1分别为:AB+2BC或AB+BC+BC1气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
3、安装导热油炉时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成导热油炉内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
以上信息为导热油炉的检查和维护及注意事项,由河北艺能导热油炉有限公司提供。
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